@Albu: Daruvár tudtommal üzemel, Szirács tudtommal megvan, de nincs személyzet, nem kezelik.

Szerbiában melyik az a két állomás? Jó lenne amennyit csak lehet, megmenteni ezekből a jelzőkből.

Bejegyzés: Ismerkedés a horvát vasúttal

@Albu: Röszkei vonal kapcsán fórumbeszélgetésben előkerült a vonaton menet közben történő ellenőrzés lehetősége, ha minden igaz, ez Schengeni határ lévén nem csak a határos országokon múlik. Románia remélhetőleg csatlakozik a Schengeni övezethez, de a horvátországi példa mutatja, hogy ez sem mindig elég. Szerbia már problémásabb.

Bejegyzés: Ismerkedés a horvát vasúttal

Daruvár és Szilács állomásokon üzemelnek még a Banovits-féle gúlás védőjelzők? A nagycenkiből kiszerelték pár éve a súlymotort (kíváncsi vagyok, vajon a tulajdonos Közlekedési Múzeumnak szóltak-e róla, de legalább a hazalopott kezelőberendezés visszakerült : )

Még a Szerbiának nevezett területeken tudok két állomáson háromról, az egyik le van döntve, de ugye ott most minden vasat államilag lerombolnak az új urak.

Bejegyzés: Ismerkedés a horvát vasúttal

„ahol a továbbutazásra közel egy órát kell várni - ez minket most nem zavart, mert így kicsit szét tudtunk nézni az állomáson, de személyforgalomban versenyképtelen” – ömlenek a milliárdok a biharkeresztesi projektbe, hogy nyerjenek pár percet, de az senkit nem zavar, hogy a migrációra hivatkozva egy órát hozzáadtak kilépőben is (!) a vonat menettartamához, az ötvenedik percig a jardok se kerülnek elő, vagy a peronon cigiznek. Véletlenül sem lenne útlevél ellenőrzés menetközben, áh, pedig arra még az átkosban is képes volt a tíz éve megszűnt határőrség. Mindez azért, mert nincs EU konform őrszoba.

Bejegyzés: Ismerkedés a horvát vasúttal

nevtelenutazo.blog.hu/2014/09/22/2014_08_31_20_eves_jubileumi_2_resz_a_kaosz_szive_helyett_a_107-es_ahol_mar_vonat_sem_jar

Bejegyzés: Kétnapos keleti elveszővágány-túra (Fedőnév: Ojjektum túra)

Állítólag a Fortepan és a Portraitpan emulzió nem különbözik, csak az antihalo réteg matt.

Bejegyzés: Négyzetesen a világ

Tetszik. En a hasonlo idos Fortemat 100ASA-ra lottem. Szep lett a is. Bar azok portrek voltak.

Bejegyzés: Négyzetesen a világ

Te lehetsz az egyetlen, aki egy gép ismertetőjénél kihagyja az objektív gyújtótávolságát. :)

Bejegyzés: SMENA-8M, a retró fényképező

A Rossmann és Müller film meg szépen megszűnt :( A DM-es meg drága. Még jó hogy szereztem ilyen "Schlecker Fotoland" nevű csodákat 330 ft-ért :D

Bejegyzés: SMENA-8M, a retró fényképező

Érdekes, hogy már a DM-es saját márkás film kazijában is Fuji van. Nem is olyan régen még a Kodakkal volt szerződésük.
A mozdonyos kép szerintem kimondottan jó lett.

Bejegyzés: SMENA-8M, a retró fényképező

Szerintem is nagyon jó kezdeményezés. Ha csak tehetem elmegyek, és én is fotózgatok.

Bejegyzés: Budapest100

Kösz a kiegészítéseket!

Bejegyzés: Négy nap a Kisalföldön

fertőszentmiklós pár éve már város

Bejegyzés: Négy nap a Kisalföldön

Hozzászólnék Szombathelyiként: Hanság-Nagyerdő azért lett állomás, hogy az akkor még nagy Csehszlovák-Jugoszláv tranzitot tudjon kereszteni. De a két vágányhoz képest kissé nagynak érzem az állomást, mert utas régen sem volt sok, a vonal meg a korszerűsítéskor D55-öt kapott, így személyzet sem nagyon kellett. De már a 90-es években távkezelésű volt, Bősárkányból kezelték, ha jól tudom. (Vagy Jánossomorjáról?)
Mosonzsolnok meg amiatt lett villamosítva, mert az említett nagy tranzit-teherforgalom miatt a gépcserékkel nem terhelték a zsúfolt Hegyeshalmot.

Bejegyzés: Négy nap a Kisalföldön

VT22: Hiányosság pótolva! A 3.0 nem lesz fenn, mert anno nem írtam róla.

Bejegyzés: Egynapos szlovák út 4.0

A felvidéki alakjelzők nem nagyon hasonlóak a magyarhoz hanem teljesen megegyeznek a mieinkkel, csak más a festésük és felvidéken nem kaptak fényvisszaverő lemezt, maradtak eredeti rácsosak.

Bejegyzés: Egynapos szlovák út 4.0

Az egynapos szlovák út 2.0 és 3.0 megtalálható valamerre a blogon? Már ha az Egy kis Szlovákia bejegyzés az első. Kívácsi lennék rá!

Bejegyzés: Egynapos szlovák út 4.0

Szerintem is...
Ezen a képen ráadásul egész emberi fejem van :)

Bejegyzés: Valami olyasmi, hogy GT

Köszi, András, ez elég jó lett.
Jó volt az a négy nap Fdlt-en! :)

Bejegyzés: Valami olyasmi, hogy GT

Üdv Mindenkinek!Én Zajtában lakom,azon az állomáson voltam Forg.szol.tevő.Ez a kis állomás,valamikor nagyon szép,virágokkal teli nagyon szépen karban tartott végállomás volt.Nagy volt a teherforgalma.Volt olyan időszak,hogy 350-400 (nem tévedés)havi kocsi forgalom volt.Nem tudtam,tudtuk az első vágányra, rakodó helyre állítani a vagonokat.Az volt az igazi vasút!Ez már csak annak a meg tűrt változata!De legalább vissza adták azt,amit 1 évre bezártak.Azt látni kellet volna,mikor dec.12-én az első vonat vissza indult B.Pestre.Azok a gyerekek,akik azon utaztak,mondták!Nem baj,hogy nem fűt minden kocsi,a lényeg,itt vagyunk,és ez már a mienk!

Bejegyzés: Ojjektum túra-elvesző vicinálisok Keleten II.- 113, 114. vonal+Kocsord